SOBRE EL SIRENA 48 COUPÉ
El Sirena 48 Coupé es la última incorporación a la gama de Sirena Yachts. Presenta un perfil bajo y llamativo que conserva la estética atemporal de la marca, con una proa vertical y grandes ventanales. El 48 Coupé se mantiene fiel al concepto que define a toda la gama Sirena y comparte tanto el diseño del casco como la distribución interior con el Sirena 48, presentado en 2023. De este modo, ofrece la misma combinación de eficiencia de navegación, confort a bordo y prestaciones que ha distinguido a los yates Sirena de otros modelos de sus respectivas categorías. Todo comienza con un casco que proporciona un volumen interior generoso en relación con su eslora. En su interior, este espacio bien aprovechado se complementa con un alto nivel de calidad en los acabados y el equipamiento.
Sirena se enorgullece de utilizar materiales de alta calidad y combinar la luz natural y artificial para crear ambientes relajantes a bordo. El 48 Coupé no es una excepción y refleja esta filosofía a través del diseño y la artesanía. Con el puesto de mando como punto focal de la cubierta principal, el yate invita a armadores, familiares e invitados a disfrutar de momentos compartidos en sus espacios comunes. Las zonas exteriores, tanto en proa como en popa, ofrecen espacio para reuniones más numerosas. Además, las distintas configuraciones opcionales de la zona de popa permiten personalizar el yate según las necesidades de cada armador. La eficiencia del casco se combina con distintas opciones de propulsión, incluido un sistema híbrido, para ofrecer diversas posibilidades de navegación. Estas abarcan desde travesías de larga distancia a baja velocidad hasta desplazamientos de un día a velocidades más elevadas y emocionantes, optimizando así tanto la autonomía como las prestaciones.
ELEGANCIA EN MOVIMIENTO













EL ARTE DE SENTIRSE A BORDO
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
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Eslora total (LOA), incluida plataforma de baño y roldana del ancla |
16,04 m / 52’7½”
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Eslora del casco (LH), según ISO 8666, sin plataforma de baño de PRFV |
13,79 m / 45’3”
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Eslora en la línea de flotación (LWL), según ISO 8666, a plena carga |
13,77 m / 45’2” |
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Manga del casco (B), según ISO 8666, en la sección maestra |
5 m / 16’5” |
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Calado máximo (T), según ISO 8666 |
1,06 m / 3’6” |
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Desplazamiento a plena carga (mLDC), según ISO 8666 |
26,41 toneladas / 58.224 lb (con 2 × Cummins QSB 6.7) 27,80 toneladas / 61.289 lb (con 2 × Cummins QSM 11) |
| Desplazamiento en rosca (mLCC), según ISO 8666, sin tripulación ni equipaje | 23,1 toneladas / 50.927 lb (con 2 × Cummins QSB 6.7) 24,5 toneladas / 54.013 lb (con 2 × Cummins QSM 11, opcional) |
| Motores | 2 × Cummins QSB 6.7 de 480 CV 2 × Volvo D8 de 550 CV (opcional) |
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Inversores-reductores |
ZF 280 IV (Cummins QSB 6.7) ZF 335 IV (Volvo D8, opcional) |
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Relación de reducción |
2,0:1 – ZF 280 IV 2,011:1 – ZF 286 IV (opcional) |
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Transmisión |
Sistema V-Drive
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Diámetro máximo de las hélices |
680 mm
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Velocidad máxima* |
23,5 nudos 26 nudos |
| Certificación | CE Categoría B |
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Combustible diésel |
1.900 l
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Agua dulce |
600 l |
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Aguas negras |
300 l |
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Aguas grises |
240 l |
| Camarotes |
3 de serie + 1 camarote de tripulación (opcional)
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| Plazas para dormir |
6 + 1 para la tripulación
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| Baños |
2 + 1 baño para la tripulación
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Material de construcción |
PRFV (plástico reforzado con fibra de vidrio) |
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Tipo de casco |
Semidesplazamiento
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Diseño exterior y concepto |
Sirena Marine
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Diseño interior |
Sirena Marine
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Naval Architecture |
German Frers
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